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科技创新与商业进化是推动世界可持续发展的关键所在。
中国海洋经济博览会（以下简称海博会）发起“Talk with Blueconomy”系列对话，邀请来自政府、商业、科技、经济、思想、文化等诸多领域的意见领袖共同探讨影响全球蓝色未来的重要议题，致力于推动前沿的科技与商业交流，构建全球商业社会可持续发展生态，面向全球蓝色新未来。
作为中国唯一的国家级海洋经济展会，海博会每年在深圳举行，是推动海洋经济高质量发展，促进蓝色经济国际合作，共建“21世纪海上丝绸之路”的重要经贸平台。
以下为“Talk with Blueconomy”系列对话第六期。
做客嘉宾是：
深圳大学海洋研究中心副主任
牟林
06
Talk with Blueconomy第6期
六大方向
支撑深圳建设全球海洋中心城市
Talk with Blueconomy
21世纪被称为海洋世纪，加强海洋的开发、利用和安全，关系到国家的安全和长远发展，蓝色经济更是成为全球增长新引擎。
深圳正在加快建设全球海洋中心城市。牟林在海博会发起的“Talk with Blueconomy”对话时建议，深圳可以从发展海洋教育研究机构、集聚海洋领域专业人才、提升企业自主创新能力、规划建设海洋科技创新高地等方面入手，整合和集聚国内外海洋科技力量，打造从科技前端研究到后端成果转化的全链条创新体系，多层次、全方位营造科技创新环境，大力提升海洋科技创新和成果转化能力，显著提升深圳海洋科技在全球的地位。
以下为部分采访实录。
Q 如何看待中国的蓝色经济发展？
牟林：近10年来，海洋科技发展突飞猛进，新的可开发利用的海洋资源不断被发现，海洋已成为巨量财富源泉，为提升人类生活水平和推动可持续发展带来了新的曙光。
主要有以下两方面资源：
一是以海底天然气水合物资源、海底多金属结核资源为代表的储量巨大的海洋新能源。
二是庞大的海洋新生物医药物资源与前景广阔的深海基因资源。
由此，引发了以全面开发利用海洋、保护海洋为基本特征的“海洋世纪”的到来。
对我国来说，作为一个拥有约300万平方公里蓝色疆域和1.8万公里海岸线的海洋大国，发展海洋事业，尤其是海洋经济大有可为。
发展海洋经济、加快建设海洋强国，符合我国经济社会发展和世界发展潮流，关系现代化建设和中华民族伟大复兴的历史进程。
目前，我国蓝色经济正经历着跨越式发展。《中国海洋经济发展指数》显示，海洋经济对国民经济增长的贡献率达到9.45%，海洋经济规模再上新台阶，海洋经济在国家发展战略中的地位大幅提升。
Q 您在蓝色经济的哪个领域？这个领域未来的发展机遇和前景在哪里？
牟林：我所在的是海上航运安全信息保障装备研发与信息保障产业领域。
我国是海运大国，对外贸易中94％的货运量依靠海运来完成。特别是加入WTO后，我国的海上贸易量逐年增加，随着海运经济的发展和海上活动的日益增多，海上险情也逐年增加。
我国又是受台风和寒潮灾害影响较严重的国家之一，台风、寒潮易形成灾害性海洋环境，导致沿海及海上突发事件频繁发生。因此，海上航运安全信息保障装备研发与信息保障产业具有巨大的市场空间。
与此同时，我国海上航运安全信息保障装备研发与信息保障产业尚处于起步阶段，发展潜力巨大。海上航运安全信息保障公共服务平台的建设，不仅可以推动行业创新发展、补足研发链条的短板、为产业创新发展提供支撑，还将推动深圳建设成为海上航运安全信息保障产业化基地，吸引国内外行业优势单位和企业落户深圳，并将深圳打造成为海上航运安全信息保障装备产业领航区和示范区。
因此，海上航运安全信息保障公共服务平台的建设将会具有广阔的市场前景。
Q 疫情对您所在行业影响有多大？未来将如何应对这样的全球重大不确定风险？
牟林：未来全球风险长期存在且相互关联，全球经济面临“同步放缓”。
不仅是新冠疫情，2020年世界经济论坛发布《全球风险报告》指出，应对气候变化行动的失败，以及包括极端天气事件层出不穷，生物多样性丧失，传染病不断爆发，地缘政治不稳定等问题，导致我们面临的经济、环境和社会风险日益突出，这预示着预防与降低全球重大风险的窗口期已经缩短。
现在需要全球各国采取协调一致的行动、需要多方利益相关者共同合作，并通过提高人们对全球风险的认知等方法来降低风险，尤其是新冠这类全球重大不确定性风险。
疫情让我们更清楚地看到了我国运输结构的问题，或将倒逼运输结构加速调整。疫情之下，航运业的结构性问题也同样突出，可以预见相关行业的改革即将到来。
如不少航运企业建议港口企业、铁路站点、堆场、集装箱箱东、船东等产业链上下游尽快建立健全协商机制，实现互助共赢；加快信息化建设，早日实现智能化办理所有靠离泊手续；加强船员队伍素质建设，保障行业可持续健康发展；强化海上航运服务的非现场化，进一步推动线上线下融合转型；加速海上航运安全信息保障系统的发展；相关海事部门积极推动非现场办公等技术手段，在推动航运行业运行更加合规的同时，提高数字化在业务中的管理与应用，为数字化经营及数字化监管打下扎实基础。
Q 您对中国海洋经济博览会和宏观论坛有什么期待？希望在这里探讨哪些话题？
牟林：一是讨论海洋经济不同领域的发展及其对中国经济和全球经济发展的重要影响；
二是探讨如何更高效地利用新技术，以实现可持续发展。
三是借助云端论坛和网络直播等数字化技术手段，打造一场全球同时在线的交流盛会。与会者在获取新知、打开思路的同时还可以提出自己关心的涉海问题，建立新的商业联系，助力商业活动蓬勃开展，推动中国和世界海洋经济产业发展。
希望在如下方面开展探讨：
1.智能海洋大数据、海洋高端仪器装备、海洋信息服务产业发展；
2.立足深圳，围绕粤港澳大湾区海洋环境保护、生态修复与防灾减灾等重点领域的创新研究与示范应用；
3.海洋灾害预测、预警和损失评估技术方法与模型系统研究。
Q 深圳正在打造全球海洋中心城市，对此您有哪些建议和寄语？
牟林：面向未来，深圳市亟需对标国际、率先构建海洋科技创新体系。
从发展海洋教育研究机构、集聚海洋领域专业人才、提升企业自主创新能力、规划建设海洋科技创新高地等方面入手，整合和集聚国内外海洋科技力量，打造从科技前端研究到后端成果转化的全链条创新体系，多层次、全方位营造科技创新环境，大力提升海洋科技创新和成果转化能力，显著提升深圳海洋科技在全球的地位。
依据《加快建设全球海洋中心城市研究报告》，深圳打造全球海洋中心城市，可在以下方面开展相关工作：打造全球最大智慧集装箱港、设立政策性国际海洋开发银行、将海洋产业纳入高层次人才认定范围、将大鹏新区打造为全国海洋环境教育基地、建设“全球最美都市海岸线”。
我建议从以下六个角度开展全球海洋中心城市建设：
1. 新突破：重点突破适用于智慧海洋的云计算、大数据、物联网和人工智能等前沿技术；
2. 新动能：提升发展海洋电子信息制造业，培育壮大海洋软件和信息服务产业，培育发展海洋信息服务和海洋大数据服务等新兴产业。
3. 新主题：加快引进和培育具有国际竞争力的旗舰型企业、集团和行业龙头企业。
4. 新空间：提高海上环境安全保障能力，对海洋防灾减灾和海洋生态文明建设等方面进行智慧化升级，建设特大滨海城市防灾减灾应用示范工程，全面整合提升原有涉海数据中心。
5. 新支撑：建设一批海洋信息产业科创园区，建设具有国内领先水平的重点涉海实验室和工程技术中心，在此基础上建设一所高水平海洋大学。
6. 新协作：推动省内各地在海洋科技和信息领域的分工协作，加快建立粤港澳大湾区与环渤海和长三角地区的合作交流机制，组建海洋发展联盟。