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科技创新与商业进化是推动世界可持续发展的关键所在。
中国海洋经济博览会（以下简称海博会）发起“Talk with Blueconomy”系列对话，邀请来自政府、商业、科技、经济、思想、文化等诸多领域的高层嘉宾，共同探讨影响全球蓝色未来的重要议题，致力于推动前沿的科技与商业交流，构建全球商业社会可持续发展生态，面向全球蓝色新未来。
作为中国唯一的国家级海洋经济展会，海博会每年在深圳举行，是推动海洋经济高质量发展、促进蓝色经济国际合作、共建“21世纪海上丝绸之路”的重要经贸平台。
以下为“Talk with Blueconomy”系列对话第六十七期。
做客嘉宾是：
中国海洋石油集团公司咨询中心专家
深圳全球海洋中心城市建设促进会高级顾问
陈伟杰
Talk with Blueconomy第67期
中国海洋油气勘探开发
面临的挑战与机遇
Talk with Blueconomy
随着世界各国海上油气勘探开发步伐的加快，海洋已成为全球油气资源的战略接替区。海底蕴藏着全球1/3的油气资源，其中约60%分布在大陆架，深水和超深水占比约30%。近年来，中国将海洋能源发展作为统筹能源安全与转型的关键增量，深水油气资源勘探与开采成为重点攻关领域。当前中国在海洋油气勘探开发领域发展情况如何？又面临怎样的挑战与机遇？
本期“Talk with Blueconomy”，我们邀请到中国海洋石油集团公司咨询中心专家、深圳全球海洋中心城市建设促进会高级顾问陈伟杰。陈伟杰先生是教授级高级经济师，1972年起先后在大庆油田、中国海洋石油南海东部公司、中国海洋石油总公司任职。曾获国家能源局软科学研究二等奖、中国石油石化管理科学成果一等奖、中国海油企业管理科技成果一等奖等奖项。
在采访中，陈伟杰先生为我们分享了“双碳”背景下中国海洋油气勘探开采面临的挑战与机遇，并对该领域的技术革新趋势进行解读，最后对深圳发展海洋油气提出建议。
以下为部分采访实录。
2019年国家能源局提出“油气增储上产七年行动计划”，目前距离2025年还有大约3年时间，海洋油气开采还有哪些亟待解决的问题？
陈伟杰：“七年行动计划”是国家为解决当前面临的原油对外依存度过大这一威胁我国能源安全的问题，对三大石油公司提出的工作要求，目标是通过七年的努力使我国油气资源勘探和油气开采总量翻番。
在过去4年里，针对海洋油气资源勘探和开采，一是加大了油气资源勘探的工作量；二是调动了我们在国内外的钻机资源，加大对南海、渤海等区域的钻机投入。在计划启动的前三年，我们在这些区域海洋钻机的投入量是以前的2-3倍，为行动计划目标的实现奠定了基础。
到目前为止，“七年行动计划”取得了很大的进展。以中海油为例，2022年新增石油探明地质储量超3.3亿吨、天然气探明地质储量超1200亿立方米。其中，南海东部油田年产油气突破2000万吨油当量，提前完成中海油七年行动计划中的目标。
与此同时，我国海洋油气勘探开发仍然面临两个问题。
一是海洋油气勘探技术难度大。很多陆地油气勘探中的常用方法和技术，如重力勘探、磁力勘探、电法勘探等，受海洋地理条件和海水环境影响而使用受限，海上油气勘探，尤其是深海油气勘探的核心技术仍有待进一步攻关。
二是成本问题。我国大量的油气资源蕴藏在深水海域，相对于陆地或浅水，深水油气勘探开发成本更高。国内外多数石油公司只有在国际油价高于60美元/桶时才能实现收支平衡，因此，如何优化运营提升勘探开发效率从而降低成本，是需要解决的首要问题。
在中国明确提出实现“双碳”目标的背景下，海洋油气开采面临怎样的机遇与挑战？如何应对？
陈伟杰：“双碳”目标是中国作为负责任的大国对世界的承诺。“双碳”目标之下，不仅是能源生产行业，所有行业都需要达到节能减排要求，这是大势所趋。
由于清洁能源对传统能源的替代需要一个过程，未来20-30年对传统能源的依赖仍然还是会存在。我国当前的能源消费中，占比最大的是煤炭，达70%。按照生产同样热量产生的碳排放量来看，石油比煤炭减少了29.25%，天然气则比煤炭少53.5%，对碳减排的贡献度相对更高。同时，为确保能源安全，缓解油气对外依存度过大的问题，未来一段时间我们仍要加强油气资源的勘探开发和生产。
在能源安全和“双碳”目标双重责任下，作为传统油气生产方，能源公司有责任使用新的技术、新的手段减少生产过程中的碳排放。与此同时，“双碳”目标对于油气生产企业转型升级也是一个机遇，它是一种新的倒逼机制，推动油气生产公司产业结构升级，促使其投入更多资源用于水电、风电、潮流、波浪、太阳等清洁能源的开发，以逐步形成对传统油气能源资源的替代。
海上油气勘探与开采目前正由浅水向深水进军，技术装备革新成为油气行业向海洋更深处迈进的驱动力。当前海上油气勘探与开采行业技术革新呈现怎样的趋势？
陈伟杰：我们的海上油气勘探与开采经历了浅水、深水、超深水三个阶段。国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气，1500米水深以上称为超深水。在丰富的海上油气资源中，深水、超深水的资源量占全部海洋资源量的30％至40％。由于深水装备的不足，2010年之前我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米，大于300米水深的油气勘探开发仅处于起步阶段。
经过十余年的发展，今天我们已经完全掌握了水深300米以内的海洋油气田全套能力，在深水和超深水领域也有了一定的突破。2012年，我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的钻头在南海荔湾61区域1500米深的水下探入地层；2017年“海洋石油982”建成，最大钻井深度可达9144米。可以说，在深水和超深水领域，我们的油田建设能力已经能够比肩世界一流的海上油气建设公司，但仍有一些核心技术和装备有待进一步攻关，比如大型海上发电站、深水采油设备、深水油气集输技术等。
从发展趋势来看，我认为有两个方面值得注意：
一是设备和技术正向大型化、集约化发展。2021年我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站投产。开发期间，项目组对各类大型设备采取模块化设计和改造，所有模块在陆地上进行预制后运往海上进行安装，其中导管架就有3万吨。这样级别的设备无法使用起重船，我们创造性地采用驳船浮托的方式进行安装。这种制造和安装方式也体现了未来油气开采设备大型化、集约化的趋势。
二是更加注重经济效益。成本控制是获得竞争力的关键，相较于陆上油气勘探，海上油气勘探开采投资更大，仅就海上钻井来说，一口井的成本高达几千万甚至上亿，这就要求不断推动物探（海洋地球物理勘探）技术和装备创新，通过持续的技术研发推动勘探开发效率提升，从而降低成本。
您对深圳在海上油气勘探开采领域的发展有哪些期待和建议？
陈伟杰：深圳建设全球海洋中心城市面临着新旧能源转型革命，要实现绿色发展，建成全球绿色海洋文明示范区。在这个背景下，我认为在能源转型方面需要从以下三方面着手。
一是贯彻清洁发展路径。深圳要实现绿色发展就不能再延续传统的能源消费方式，必须要进行能源结构向低碳转型，以实现生态经济协同发展。
二是遵循新能源开发规律。以可燃冰为例，可燃冰是具有极高资源价值和应用潜力的替代能源，深圳目前具备一定的产业基础，但要实现商业化开采则需要遵循能源勘探开发生产的规律，循序渐进。
三是做好能源安全保障。LNG（液化天然气）的供应为深圳整个城市未来向清洁能源的转型提供了一个基础。当前我们的LNG主要依赖进口，目前深圳仅有三个LNG接收站，对于近1800万人口的深圳来说还不够。从能源安全保障的角度，在有条件的情况下应考虑增加接收站数量。
（文章内容为嘉宾本人观点，不代表本网站立场）